Cu efort şi cu sprijinul autorităţilor cinstite - apărarea noastră s-a finalizat cu oprirea activităţii spălătoriei auto. Linkurile de mai jos descriu în detaliu:
i) Societatea X înregistrează - deşi nu are autorizaţie de construire pe utilitatea funcţională aferentă codului CAEN respectiv - punct de lucru cod CAEN 4520 în baza unei declaraţii pe proprie răspundere că va respecta legislaţia de mediu, sanitară, etc şi că va obţine autorizările necesare (legea 359/2004 permite cele de mai sus în 2009/2010 şi transferă către contribuabili afectaţi de ofensatorii legii şi ai propriilor declaraţii lupta pentru respectarea legislaţiei aferente); ii) Imediat după înfiinţarea punctului de lucru dar fără a avea autorizaţie de mediu societatea X demarează activitatea cod CAEN 4520. Vecinii, a căror viaţă familială şi privată este sever afectată de funcţionarea spălătoriei auto[3] se adresează APMB şi GNM. iii) APMB primise o solicitare de autorizare de mediu care nu conţinea documentaţia precizată de OMM 1798/2007 deşi în lipsa documentaţiei integrale (neavând autorizaţie de construire spălătorie auto nu aveau nici plan de situaţie şi plan de amplasament al obiectivului pentru care solicitau autorizaţie de mediu - adică spălătorie auto) ar fi trebuit să o respingă (detalii aici). Apoi la dezbaterea publică APMB va accepta un buletin sonometric irelevant şi va acţiona mai degrabă în sensul favorizării Afacerii Z şi penalizării comunităţii locale afectate. Detalii aici; iv) Comisarii GNM, departamentul de mediu al Poliţiei Comunitare Sector 2 (DMPC) şi Direcţia de Sănătate Publică Bucureşti (DSPB) fac controale ulterior dezbaterii publice. GNM în loc să oprească funcţionarea fără autorizaţie de mediu acceptă buletinul sonometric irelevant, lipsa locurilor de parcare, lipsa autorizaţiei de construire, lipsa unor porţi protectoare şi oferă un termen de instalare a unor porţi şi de mutare a echipamentelor. Prin aceasta comisarii GNM oferă de fapt cu de la ei putere: a. echivalentul unei autorizaţii provizorii de funcţionare - deşi legea 265/2006 prevede expres interdicţia funcţionării fără autorizaţie de mediu (art 14) iar construcţia în care se desfăşura activitatea de spălătorie auto nu beneficia de autorizaţie de construire spălătorie auto - era un garaj. Se încălca astfel şi legea 50/1991 şi OMS 536/1997 - detalii aici; b. oprimarea în continuare a vieţii familiale şi private a vecinilor afectaţi (spălătoria auto a funcţionat ilegal mai mult de 6 luni de la luarea la cunoştinţă a GNM de situaţia ei de ilegalitate); c. “imunitatea” spălătoriei în faţa altor instituţii ale statului care datorită protecţiei oferite de GNM (prin echivalentul autorizaţiei provizorii de funcţionare) primesc apă la moară şi declară că nu mai pot interveni pentru oprirea unei activităţi desfăşurate ilegal. v) DSPB şi DMPC găsesc că există punct de lucru, că există buletin sonometric (deşi irelevant) şi ignoră încălcarea de către spălătoria auto respectivă a prevederilor OMS 536/1997, Legii 50/1991, Legii 265/2006, Legii 61/1991 şi OMM 1798/2007. Apoi îşi declină competenţa către GNM; vi) În urma numeroaselor petiţii, anchetei ANPM, schimbării directorului general de la APMB şi efectuării de măsurători plătite din banii familiei afectate APMB decide să reanalizeze solicitarea de autorizaţie de mediu a spălătoriei auto; vii) GNM cere însă APMB ca orice decizie să fie luată după un nou control ... în mod perseverent comisarii GNM Bucureşti ignoră şi încalcă legea şi nu opresc imediat funcţionarea spălătoriei auto (funcţionare interzisă de lege în lipsa autorizaţiei de mediu, la care se adăuga şi lipsa autorizaţiei de construire); viii) APMB respinge în sfârşit solicitarea de autorizaţie de mediu fără a mai aştepta perioada de prelungire ilegală a vieţii spălătoriei auto promovată de GNM (comisar Gabriela Gaia şi prim-comisar Viorel Glăman). Astfel GNM este silită să dispună oprirea activităţii ilegale a spălătoriei auto; ix) APMB informează ONRC de respingerea solicitării de autorizare mediu a punctului de lucru cod CAEN 4520. *** Alte detalii ... Punctul de lucru cod CAEN 4520 al unei societăţi comerciale a fost deschis într-un garaj din tablă, fără porţi, lipit de gardul nostru. Nu existau autorizaţie de construcţie spălătorie auto sau autorizaţie de mediu. Construcţia se afla lângă staţia de troleibuz, la marginea trotuarului public - pe lângă zgomotul generat existenţa spălătoriei auto determina îngreunarea circulaţiei pietonale: prin dispersiile atmosferice împroşcate pe trotuar, traficul generat de intrarea-ieşirea în incinta construcţiei. Clienţii parcau pe stradă şi în staţie, pe trotuar(nu avea nici măcar un singur loc propriu de parcare). Orar de funcţionare non-stop. De 20 - 50 de ori pe zi, câte 5-12 minute de fiecare dată genera Zgomot - produs de jeturile de apă aplicate cu presiune pe caroserii, echipamente, aspiratoare - cu un nivel de presiune a sunetului ale cărui valori ajungeau să depăşească (inclusiv seara, noaptea şi în weekend) 35-84 dB. Nici măcar în casă în spatele ferestrelor silit închise nu aveam linişte. Jeturile şi motoarele generau Zgomot de joasă frecvenţă care penetra zidurile şi se strecura în toate colţurile vieţii şi proprietăţii noastre. Funcţionarea în lipsa autorizărilor era posibilă cu girul comisarului GNM Alexandru Toma şi al prim-comisarului Ionel Viorel Glăman cărora li s-a adăugat ulterior Gabriela Gaia. Scutul creat de GNM pentru funcţionarea şi prelungirea duratei de viaţă a spălătoriei auto în lipsa autorizărilor a fost întărit în primă instanţă şi prin concluziile actelor de control ale funcţionarilor unor alte autorităţi ale statului. Între ei s-a remarcat Daciana Pană - inspector DSPB care a "verificat" şi girat un raport inexplicabil prin omisiuni, erori şi rea-credinţă. Li s-a alăturat departamentul de mediu al Poliţiei Comunitare a sectorului 2, a cărui existenţă nu este justificată de prestaţia în cazul nostru. Iniţial ne-au scris că "spălătoria auto nu creează probleme de mediu". Am revenit argumentând noi înşine cu prevederile legislaţiei aplicabile. În faţa evidenţei au închis ochiii şi au plasat responsabilitatea aducerii la lege a spălătoriei auto către alte instituţii "nu avem instrumentele legale de intervenţie" - atunci în ce scop sunt plătite salariile lor din banii contribuabililor? A durat 230 de zile şi mai mult de 13 petiţii ... dar după 7 luni am obţinut aplicarea legii. Desigur legea trebuia aplicată de autorităţile de mediu, sanitare şi departamentul de mediu al Poliţiei Comunitare sector 2 - fără nici un îndemn din partea noastră. Nu au făcut-o însă. în aplicarea legii a primăriei sectorului 2, departamentul de urbanism. Altfel ar fi durat probabil 2 ani - prin justiţie. Un rol important (după multiple petiţii şi acţionarea în instanţă de către noi a APMB şi GNM) l-a avut şi ancheta ANPM privind solicitarea de autorizaţiei de mediu primită de APMB şi înlocuirea lui Costel Nedelcu din funcţia de director co-ordonator al APMB cu doamna Genica Bădănoiu.Îi urăm mult succes doamnei Bădănoiu în aducerea APMB la menire - ameliorarea mediului - şi emiterea de acte de reglementare care respectă acest obiectiv esenţial precum şi respingerea tuturor solicitărilor de autorizaţie de mediu care ar putea aduce înrăutăţire în loc de ameliorare. Dorim să salutăm secţia 8 Poliţie care ne-a apărat de agresiunile proprietarului spălătoriei (cercetat penal pentru agresiunile sale). [1] Activităţile supuse autorizării de mediu sunt identificate prin codurile CAEN precizate în Anexa 1, Ordinul Ministrului Mediului 1798/2007. Spălătoriile auto identificate prin cod CAEN 4520 produc ZGOMOT, ape poluate şi dispersii atmosferice iar clienţii ocupă trotuarele limitrofe şi afectează traficul rutier. [2] Funcţionarea fără autorizaţie de mediu este interzisă în mod expres prin OUG 195/2005, Art 14 şi OUG 164/2008 Art 16 [3] Precizăm că deşi calitatea vieţii vecinilor de pe o rază de 50-100 m va fi afectată în mod sever de înfiinţarea unei astfel de activităţi nu este necesar acordul lor prealabil la înfiinţarea punctelor de lucru aferente codurilor CAEN enumerate prin Anexa 1 la ordinul 1798/2007. Exista din fericire protectia oferita de legea 50: Urbanism. |